1. Рабочее освещение
Это основное освещение, которое обеспечивает достаточный уровень света в зонах, где находятся пассажиры и персонал — на платформах, в вестибюлях, тоннелях, переходах и технических помещениях. Нормативы освещённости здесь регламентируют минимальные значения в зависимости от зоны: на платформах — 150–200 люкс, в вестибюлях — 100–150 люкс, в служебных помещениях — не менее 200 люкс.
Современные станции используют светодиодные светильники с высоким индексом цветопередачи (CRI ≥ 80), что позволяет адекватно передавать цвета и снижать утомляемость глаз. Светильники размещаются таким образом, чтобы минимизировать появление резких теней, бликов и слепящих факторов, обеспечивая комфортное и равномерное освещение.
2. Аварийное освещение
Эта система включается автоматически при отключении основного питания. Аварийное освещение питается от резервных источников — аккумулирующих батарей или дизель-генераторов. Его основная задача — сохранить видимость в критических зонах, чтобы люди могли безопасно передвигаться и службы могли выполнять свои обязанности.
Время работы аварийного освещения должно составлять не менее часа, а на стратегически важных линиях — до трёх часов. Светильники расположены в тоннелях, на платформах, вблизи систем управления движением поездов, обеспечивая необходимые коридоры безопасности.
3. Эвакуационное освещение
В чрезвычайных ситуациях эвакуационное освещение служит ориентиром для пассажиров и персонала, помогая быстро и безопасно покинуть станцию или тоннель. По нормативам, уровень освещённости по маршрутам эвакуации должен быть не менее 1 люкса на уровне пола.
Светильники для эвакуационного освещения устанавливаются вдоль лестниц, у дверей, на путях эвакуации, около информационных табло и указателей, гарантируя чёткую видимость в любых условиях.
4. Декоративное освещение
Декоративное освещение играет вспомогательную, но важную роль, формируя визуальный стиль станции, подчеркивая архитектурные особенности и улучшая восприятие пространства. Для этих целей применяются RGBW-светильники, позволяющие менять цвета, создавать динамические световые сценарии и выделять колонны, своды, панно.
Такой подход не только эстетически украшает объекты метрополитена, но и улучшает настроение и общее восприятие пассажиров.
5. Техническое и ремонтное освещение
Для проведения технических осмотров и ремонтных работ в метро используется освещение повышенной надежности. Данные светильники имеют высокую степень защиты от влаги и пыли (IP65 и выше), устойчивы к вибрациям и механическим повреждениям. Такие характеристики позволяют использовать их в сложных условиях подземных тоннелей.
